뿌옇게 흐린 하늘 덕분에 창문을 활짝 열었던 기억이 근래는 없는듯한데요, 이렇게 눈에 보이게 대기 상태가 안 좋은 날이 아니어도 하루하루 일기예보를 확인하는 습관이 들었습니다.

 

 

보통 대기오염측정은 도시의 평균대기질을 측정하는 도시대기측정소와 도로변의 자동차 오염물질 영향을 파악하기 위한 도로변 대기측정소 등에서 측정한 대기 중의 미세먼지, 아황산가스, 이산화질소, 오존, 일산화탄소 등을 알려줍니다. 하지만 이렇게 고정된 장소에서 측정하는 공기와 내가 있는 곳의 공기가 같다고는 할 수 없겠죠.


그래서 대기질 보고 회사 플럼랩(Plume Labs)이 마케팅사 DigitasLBi, 그리고 Twitter와 협력하여 개인 모니터링 센서 기기를 만들었습니다. 개발에 앞서 프로젝트 홍보를 위해 이벤트성 프로젝트를 시행하였는데요, 바로 비둘기 순찰대(Pigeon Patrol)입니다. 비둘기에게 작고 가벼운 센서를 달아 런던의 대기 오염 상태를 모니터링 합니다.

 

 

 

프로젝트에 참여한 비둘기는 일반 비둘기보다 4배 오래 살고 전용 수의사가 관리하는 경주용 비둘기라고 합니다. 비둘기 순찰대가 등에 멘 센서는 런던 도시 전역의 디젤 자동차, 트럭, 버스가 배출하는 질소 산화물의 농도 및 오존 가스를 측정하도록 설계되었습니다.

 

 

지금은 이벤트가 종료되었지만, 웹사이트에서는 비둘기가 측정한 도시의 대기오염 수치로 유해가스의 방출을 시각화하는 데 필요한 실시간 오염 지도를 만들었습니다. 

 

 


측정된 정보는 @PigeonAir 트위터 계정을 통해 공유하는데, 런던과 같은 도시 대기 오염의 부정적인 영향을 알리기 위해서 입니다. 우리의 일상이 정말 많은 양의 유독 가스에 노출된 현실을 나타내어 줍니다.


 

일반적으로 우리에게 전달되는 대기 정보는 시간별 예측 데이터에 기반을 둡니다. 하지만 플럼랩의 모니터링 센서는 사용자의 위치에서의 오염 수준을 정확하게 측정할 수 있습니다. 따라서 시시각각으로 변하는 대기질 상황을 전달하는 비둘기 순찰대의 역할이 중요하겠죠.

 

 

3일 동안의 임무를 마친 비둘기들은 각자의 일상으로 돌아가게 됩니다. 비둘기 순찰대의 임무는 끝이 났지만, 플럼랩에서는 도시에서 생활하고 있는 100명의 베타 테스터를 크라우드펀딩을 통해 모집했습니다. 자전거를 타는 사람, 유모차를 끌고 나가는 사람 등 런던의 거리를 활보하는 다양한 사람들을 대상으로 말이죠.


 

개개인이 모니터 할 수 있는 이 센서는 스마트폰 앱인 플럼에어리포트(Plume Air Report)로 전송되며, 이를 통해 실시간으로 정보를 확인할 수 있습니다. 이 앱은 도시에서 우리가 얼마나 많은 대기 오염에 노출되어 있는지, 이러한 상황이 건강에 미치는 영향은 무엇인지에 대해 생각하게 합니다.

 

 

우리나라에도 실시간 대기오염 정보 앱들이 다양한데요, 그 중 ‘창문닫아요’ 앱이 플럼랩의 앱과 비슷합니다. 한국환경공단(에어코리아)에서 제공하는 대기상태 정보를 실시간으로 알려줍니다. 미세먼지 수치뿐만 아니라, 바탕화면도 색깔별로 파랑-빨강까지 미세먼지 정도를 표시해 한눈에 알 수 있게 했습니다. 대기상태와 날씨예보를 함께 확인할 수도 있고 알람기능도 지원합니다.

 



세계 보건기구(WHO)의 연구에 따르면 전 세계적으로 매년 700만 명이 대기오염으로 인해 사망하고 있다고 합니다.. 그리고 우리는 오늘도 2kg의 물을 마시고 20kg의 공기를 마십니다. 대기 오염이 현대사회에 중요한 건강 이슈로 떠오르고 있는 만큼 누구나 대기 오염에 대한 정확한 정보를 수집하고, 그에 따른 대비를 할 수 있어야겠습니다.



출처 | www.plumelabs.com


by 나무늘보발자국


 

Posted by slowalk





 

스모그란 대기 중에 공장의 오염물질과 자동차의 매연이 합쳐져 하늘이 뿌옇게 보이는 현상을 말합니다. smokefog의 합성어인데요. 스모그가 공업지대에서 발생하면, 시계가 나빠지고 호흡기 등 인체에 해를 끼칩니다. 또한 바람에 실려가 다른 지역에 피해를 주기도 합니다.


옛 산업혁명 당시의 영국에서 스모그 문제로 약 12천여 명이 생명을 잃는 일도 있었습니다. 현재는 중국 등에서 자주 발생하는데요. 중국에서 발생한 스모그는 북서풍을 타고 서울까지 오기도 합니다. 스모그는 그 지역뿐만 아니라, 세계적으로도 피해를 줄 수 있는 환경오염 현상이기 때문에 그 심각성이 중요하게 대두되는데요. 이러한 스모그 문제에 대항하기 위한 캠페인 두 가지를 소개합니다.



1. 스모그맛 머랭쿠키

 



게놈 요리법 센터에서 재밌는 프로젝트를 만들었습니다. 뉴욕의 뉴 뮤지엄 아이디어 시티 축제에서 스모그 맛 머랭 쿠키를 사람들에게 선보였는데요. ‘런던 스타일 완두콩 스모그 머랭 쿠키’, ‘애틀랜타 스타일 광화학 스모그 머랭 쿠키와 복고풍인 ‘1950년대 LA 스모그 머랭 쿠키등을 사람들에게 제공했습니다 



각각 다른 오염지역에서 구획된 대기오염을 계란 거품 속에 넣어 만들었습니다. 생각만 해도 조금 거북하죠? 가디언지에 따르면 전 세계적으로 매년 약 칠백만 명의 사람들이 사망한다고 합니다. 실제로 이런 맛의 공기를 마시고 있는 사람들이 많이 있음을 항상 기억해야겠습니다.





실제로 다른 도시마다 다른 맛이 난다고 하는데요. 물론 맛은 둘 다 거북하다고 합니다. 의도적으로 먹기 힘든 쿠키를 만드는 아이디어는 우리에게 중요한 점을 시사합니다. 직접적인 경험을 하게 함으로서 많은 대화나 홍보보다 빠른 깨달음을 얻게 만드는 것인데요. 스모그 등의 대기오염을 심각하게 생각하지 못 했던 사람도 실제로는 대기오염물질을 먹고있다는 사실을 깨닫게 합니다.




2. breathe again 프로젝트

 





스포트라이트 하나가 밤하늘을 가로지르고 있습니다. 울고 있는 아기의 모습을 하고 있는데요. 중국의 한 공기청정기 회사에서 연기가 나오는 몇 개의 굴뚝에 우는 아기, 찡그린 표정의 남자 등의 얼굴이 비치도록 프로젝터를 설치한 것입니다. “breathe again”프로젝트는 심각한 수준인 중국의 스모그 문제를 조명하고 있습니다. 스모그의 주된 원인인 공장의 매연을 지적한 것인데요. 이 캠페인은 유튜브와 트위터로 알려지며 사람들의 주목을 받았습니다.


 



공장 연기 위의 우는 아기 모습은 중국의 심각한 대기오염에 경각심을 불러일으킵니다. 이 캠페인을 회사의 마케팅 광고라고 생각할 수 있겠지만, 모든 사람에게 하나의 메시지를 전달하고 있습니다. 공기를 청소하고, 미래가 숨 쉴 수 있게 하자고 말입니다.

 


서울에는 런던형 스모그와 LA 스모그가 모두 나타나고 있습니다. 스모그를 줄이기 위해서는 자동차의 배기가스를 줄이고, 되도록 가까운 거리는 걸어가거나 대중교통수단을 이용해야 한다고 합니다. 많은 사람들이 이러한 운동에 동참하기 위해서는 우선 관심이 필요한데요. 사람들의 적극적인 행동을 이끌어 내는 데 있어 이렇게 재밌는 아이디어의 캠페인은 꼭 필요한 것 같습니다.




by 부엉이 발자국


출처: goodediblegeography


 




Posted by slowalk

영국 런던에 최근 '초록 벽'이 세워졌다고 합니다.

 

그렇지 않아도 바쁘고 혼잡한 도시인 런던의 도심에 위치한 에드궤어 로드 지하철역이 바로 그 초록 벽이 자리잡고 있는 곳인데요, 지난 주 마지막 손질 작업을 거쳐 이제 대중들에게 그 모습을 드러내었습니다.

 

에드궤어 로드의 이 초록벽은 일종의 '수직 정원'으로, 주변의 환경에 크게 영향받지 않고 식물들이 성장할 수있도록 사철 푸른 식물들이나 다년생 식물들이 역사의 한쪽 벽면을 따라 심겨져 있다고 합니다.

 

 

 

 

식물들이 심겨있는 벽은 '에코 시트 Ecosheet'라 불리는 것으로, 재활용된 재료를 사용해 영국 국내에서 생산한 것이라고 하고요.

 

그리고 이 수직정원의 시공업체인 바이오텍쳐(Biotecture)는 어떤 식물들이 이 환경에서 더 잘 성장하는지알기 위해 다음 번에는 좀 더 잎이 작고 성질이 다른 식물들을 심어볼 예정이며, 당분간은 매주 수직정원 주변환경을 모니터링 하여 수직정원이 도시 환경에 미치는 영향에 대한 연구가 진행됩니다.

 

 

이 프로젝트는 대기오염과 교통문제로 인한 오염을 줄이기 위해 고안된 방법이라고 합니다. 아직 초기단계에 불과하지만 이런 시도 자체가 상당히 의미있다는 생각이 드는데요, 게다가 런던시에서는앞으로 무려 500그루의 가로수들과 관목들이 심겨질 예정이라고 하는 얘기까지 접하고 나니 이들의 노력이 참 본받을만하다는 생각이 들었습니다.

 

앞으로 런던의 이 초록 벽이 시들지 않고 잘 성장해 그 푸르름을 통해 바쁜 도시 사람들이 잠시 여유를 느낄 수 있고 더욱 맑아진 공기를 마실 수 있게 되기를 바랍니다.

  

by 살쾡이발자국

 

Posted by slowalk

뉴질랜드 남섬의 크라이스트처치 시는(Christchurch)는 인구 35만 명의 작은 도시입니다.

 

 

 


'정원의 도시'라 알려질 정도로 많은 공원과 정원이 있는 크라이스트처치에서는 매년 2월 뉴질랜드에서 가장 큰 꽃축제 중 하나가 열리기도 합니다.

 

 

오늘은 이 '정원의 도시'에서 시작한 LetterBoxer 캠페인에 대해 소개합니다. 뉴질랜드는 광고우편물에 대해 나라에서 따로 금지한 법은 아직 없습니다. 오클랜드시, 노스쇼어시를 비롯한 몇몇 자지 단체에서만 금지법을 실행하고 있는데요. 아직 관련 법이 없는 크라이스트처치의 한 웹디자인 회사에서 시작된 이 캠페인은 불필요한 광고우편물을 우체통에 넣지 말아 달라는 메세지가 담긴 NO JUNK MAIL 스티커를, 참여 의사가 있는 시민에게 무료로 배포하고 우체통에 붙이도록 하는 아주 간단한 캠페인입니다.

 

 

 

 

 

 

뉴질랜드에서는 차 9백만 대의 매연 효과와 같은 양의 나무벌목이 광고우편물 제작에 사용되는 종이 생산에 의해 일어나고 있다고 합니다.


그리고 크라이스트처치 시의 일반 가정에서는 연간 약 70kg의 광고우편물을 받는다고 하네요. 이 수치는 1992년 약 51kg의 광고우편물의 양의 비하면 20kg나 증가한 셈이죠.

 

이러한 광고우편물들은 재활용되거나 매립지에 묻히게 되는데, 폐지 매립량은 크라이스트처치 시 전체 쓰레기 매립량의 21%를 차지한다고 합니다. 폐지를 메우게 되면 이것이 썩으면서 대기에 안 좋은 영향을 주는 이산화탄소와 메탄가스가 발생시킵니다. 이 21%를 차지하는 폐지매립으로 생기는 탄소 공해량은 33000대의 차에서 연간 발생하는 공해의 양과 맞먹는다고 합니다.


광고우편물을 재활용한다 해도 그것이 가장 최선의 방법은 아니기에 광고우편물 자체를 줄이는 운동을 시작하게 되었다고 합니다. 단지 No Junk Mail 스티커를 배포하는 것이 아니라, 웹 사이트를 통해 뉴질랜드 전체의 광고우편물 발송업체의 리스트를 올리고 항의하는 방법, 자신의 주소를 그들의 리스트에서 삭제 신청하는 방법도 소개하고 있습니다.

 

 

 


LetterBoxer캠페인의 스티커가 아니더라도 다른 광고우편물 거부 스티커들이 붙어 있는 집들도 포함하여 얼마나 광고우편물을 줄이게 되었는지도 시민 자원봉사자를 통해 측정하고 있습니다.

 

서울시를 포함한 우리나라의 지자체에서도 이런 캠페인을 한다면 많은 종이 쓰레기를 줄일 수 있지 않을까요? 지역사회의 시민이 직접 캠페인을 구축하고, 시민 참여를 유도하여 일상에서 나오는 불필요한 쓰레기 생산의 가능성을 애초부터 막는 Letterboxer의 행보가 기대됩니다.

 

(이미지 및 자료 출처 | http://www.letterboxer.org.nz, http://www.christchurch.org.nz)

 

by 토종닭 발자국

 


 

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Posted by slowalk

우리 주위에 환경을 위해, 경제적 부담을 덜기 위해 대중교통이나 자전거를 이용하고, 승용차를 지인들과 함께타는(카풀)개념있는^^ 시민들이 많아졌습니다. 하지만 자전거도 자전거를 가지고 있어야 하고, 어느정도 가까운 거리일 경우에만 가능하며, 카풀도 인원 수, 거주 지역 등 운영하는데 필요한 조건들이 참 많지요.  

 

우리나라는 원유 한방울 나지 않는 곳 입니다. 하지만 자동차 운행대 수는 날로 증가하고 있어, 현재 1,400만대의 자동차 중 70%가 자가용 차량이며, 이 중 80%가 나홀로 차량이라고 합니다. 덕분에 에너지 소비는 계속 증가하고, 교통 체증은 심화되며 차량 배기가스로 대기오염문제도 심각한 상태이구요. 누구든 원하면, 자유롭고 저렴하게 자동차나 자전거를 쉽게 믿고, 빌리며 나누는 카쉐어링 시스템이 우리나라에도 잘 갖추어져있으면 참 좋으련만... 


 

이젠 단순히 서로 다른 교통수단 간의 환승 할인, 승용차 요일제, 10부제, 버스 중앙 차로제를 넘어서, 자전거나 자동차 같은 보다 폭넓은 이동수단을 이용, 대여할 수 있는 쉐어링 시스템이 필요한 시기인 것 같습니다. 그런데 놀랍게도 이 모든게 하나로 통합된 혁신적인 교통 시스템이 그런데  뮌헨에 존재한다고 합니다.

 

바로 MO 라는 교통 시스템!!!


 

 


 

Mobility for tomorrow의 줄임말로, 단 한 장의 카드로 자전거, 수레 자전거, 자가용을 대여, 이용하고 게다가 전철, 버스 등의 대중교통까지 연계되어있어 효율적인 시스템입니다.  또 MO를 이용할 때마다 MO MILE을 쌓게 되는데, 이 마일을 많이 쌓을수록 지불해야할 비용도 줄어들어 경제적이기까지 하지요. 예를 들어, 자전거를 많이 이용해왔다면, 나중에 차를 빌릴 경우에 그동안 자전거를 이용하면서 적립해둔 MO MILE을 사용하면 지불해야 할 자동차 대여 비용이 저렴해지는 것이죠,


 



 

 

 MO의 영상물도 만나봅시다!!!

 

 

 

 

MO는 디자인 회사 LUNAR Europe, 환경기구 Green City e.V, 그리고 Wupperta 대학교가 힘을 합쳐 만들어진 시스템입니다. 이 세 팀은 이동수단의 페러다임을 바꾸어 살기 좋은 도시를 만들기 위해 노력했습니다. 이용자들의 행동, 필요들의 정확한 분석을 통해 디자인하여 사람들이 이동수단의 선택에 있어 친환경적인 결정을 할 수 있도록 끊임없이 노력했다고 하네요.  그렇기 떄문에 결과적으로, 대부분의 시민들이 만족해하며 편리하게 이용하고 있습니다,

 

 

이렇게 MO같은 카쉐어링 제도가 서울시에도 생긴다면 개인뿐만 아니라 기업, 학교, 공공기관 등이 차량을 공용화하도록 촉진하고 보험료나 차량 유지 비용을 절약할 수 있으며, 교통 체증과 환경오염도 줄일 수 있겠지요. 또 누구나 차별없이 쉽게 이용할 수 있으니 복지적 차원에서도 높은 점수를 받을 수 있는 시스템이되겠죠. 더불어 버스, 지하철 등 대중교통망과 연계가 되어있다면 더할 나위없는 교통 시스템이 아닐까요??  

 

 

by 토끼발자국

 

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Posted by slowalk

오토바이를 탈 때, 잊지 말아야 할 중요한 한가지. 바로 헬멧!!! 얼마 전 인도네시아에 특이한 헬멧을 타고 도로위에 나타난 오토바이 운전자들이 있습니다. 한번 영상으로 만나볼까요???

 

 

인도네시아에는 오토바이가 매우 많습니다. 차도에는 차선도 없고, 중앙선의 개념도 별달리 없지만 뒤죽박죽 섞여 남녀 노소를 가리지않고 오토바이를 애용하는 인도네시아의 도시 풍경. 하지만 이런 풍경과는 다르게 오토바이가 배출한 탄소를 흡수해 줄 녹색공간들은 턱없이 부족하다고 합니다.

 


그 문제의 심각성을 알고, 인도네시아의 두 예술가는 일반 사람들에게도 그 심각성 일깨워주고, 자극시켜주고자 Treebute to Yogya 라는 프로젝트를 진행했습니다. 그리고 위처럼 영상으로도 담아내었구요. 예술가 Sara Nuytemans Arya Pandjalu는 인도네시아에서 자라는 더운 날씨에 매우 유용한 나무를 하나 골라 오토바이 헬멧과 연결시켰습니다. 마치 화분을 머리에 쓴 것처럼. 그리고 몇몇 오토바이를 타는 운전자에게 씌워 도시곳곳을 다니게 했답니다. 이런 엉뚱한 풍경은 지나가는 사람들의 눈길을 끌고, 궁금증을 유발시키죠. 두 사람은 독특하고 엉뚱한 풍경이 머릿속에 오래 남겨지기에 이런 퍼포먼스를 만들어냈다고합니다.

 

 

 

물론 실제로 이런 헬멧은 실천 불가능합니다. 위험하기도 하구요. 그렇지만 두 예술가에게는 안전성과 실행 가능성보다는 프로젝트를 통해서 그저 사람들에게 도시의 녹지부족으로 위험성을 알리고 오래 기억시키도록 하기 위해서였죠. 어디 한국에도 환경문제의 심각성을 이렇게 재미있고, 조금은 엉뚱한 퍼포먼스 없나요??

 

 

Posted by slowalk


 



 


 


월드컵의 모든 일이 신나지만은 않습니다. 가끔은 부부젤라 엄청난 소리에 소스라치게 놀라기도 하고요, 다음과 같은 소식을 들으면 가슴 아프기도 합니다. 바로, 2010 남아공 월드컵이 세계의 스포츠 이벤트 중 가장 많은 탄소를 발생시킨다는 사실!!!!




아래의 사진을 클릭해서 한번 크게 봐주세요.



이번 월드컵의 탄소발생량을 주제로 만든 다이어그램입니다. 연구에 따르면 올해의 월드컵으로, 대략 2,753,251톤의 이산화탄소가 방출된다고하죠. 그 양은 100만대의 자동차가 1년 동안 방출하는 양과 동일합니다. 지난 독일 월드컵의 6배에 해당하는 양이기도 하고요.

 


그 이유는??? 지난 월드컵에 비해, 훨씬 더 많은 사람들이 기차나 자동차가 아닌 국제 항공편으로 남아공을 찾기 때문이죠. 교통 수단이 전체 배출량 중 1백85만6천5백89톤으로 추산됩니다.




그리고 또 다른 1만5천3백90톤은 월드컵 유치를 위해 부족했던 경기장 건설이나 게임을 지원하는 인프라를 구축하는 동안 발생했습니다. 경기장 건설에 필요한 시멘트1톤은, 곧 이산화탄소 1톤과 연결지어지니까요.

 


그러나, 남아프리카 공화국도 엄청난 월드컵의 탄소 발자국을 바라만 보고있지 않았죠. 보다 효율적으로 게임을 방문하고, 다른 게임으로 이동하는 레일의 동선을 탄소 배출량을 고려해 짓기도 하고, 정부는 또한 탄소 배출의 일부를 최소한으로 상쇄시키기 위해 전국적으로  나무를 심고 가꾸는 일도 계획했답니다!!! 



GREEN WORLDCUP!!! 2010년 남아공 월드컵이 끝나는 그 날까지, 남아공에서만이 아니라 우리 대한민국에서도 함께 노력해요!!!






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Posted by slowalk