'자전거' 하면 여러분은 무엇을 떠올리시나요? 보조바퀴가 달린 둘리 자전거를  처음 탔던 석촌호수, 친구들과 동네 구석구석을 누비던 기억이 나는 것처럼 저 토종닭 발자국에게 자전거는 여가 놀이수단으로 많이 여겨지는데요. 오늘은 남아프리카공화국의 여러 사람의 일상에서의 이동수단으로써 사용되는 자전거 이야기를 소개합니다.

 

 

 

 

 


 

 

 

Bicycle Projects는 남아프리카공화국의 Stan Engelbrecht씨와 Nic Grobler가 자전거타기 인식을 개선하기 위해 시작한 프로젝트입니다. 이 두 자전거타기 애호가는 남아공 전역을 돌아다니며 여가나, 운동의 목적이 아닌 일상에서 필수적인 요소로 자전거를 이용하는 사람들을 기록하였습니다. 무려 500명이 넘는 사람들을만나며 사진을 찍고, 사진을 찍은 위치와 자전거가 어떻게 일상에 이용되는지를 기록하였습니다.

 

 

 

 

 

 

남아프리카공화국의 자전거 이용 인구가 매우 적은 것을 알게 된 이 둘은 자전거타기의 장점인 건강, 저렴한 비용, 친환경성을 이야기하는 대신, 각계각층의 남녀노소가 자전거를 더욱 많이 이용하도록 하고 싶었다고 합니다. 더욱이나 남아공의 많은 도시가 새로 개발되는 과정에서 사람보다는 차에 더 유리한 공간으로 건설되었고 자동차나 오토바이를 소유할 수 있는 사람과 그렇지 못한 사람의 격차는 점점 벌어져가는 것을 느꼈다고 합니다. 자전거타기는 사회의 이러한 격차를 줄이는 방법이라고 생각한다고 합니다.

 

그럼 자전거가 일상이 된 그들의 이야기를 들어보실까요?

 

 

 

걷기에는 너무 먼 하굣길을 위해 정부에서 지원해준 자전거를 타고 학교에 다닌다는 Dibuseng Janki양

 

 

 

자전거로 출퇴근하며, 가끔 바퀴에 기름칠하는 것 빼곤 돈도 안 들고 속도 안 썩히는 자전거를 사랑한다는Joseph Mafaleng씨

 

 

 

뉴욕에서 건너와 현재 건축가로 일하고 있는 NGO에 매일 자전거로 출퇴근하는 Kevin Gannon씨

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

자전거가 일상인 이들 중 최고령인 Stephanie Baker 할머니의 자전거 이야기입니다.

 

 

 


 


 

 

Stephanie할머니는 82세라는 고령의 나이 때문에 매일 1km 정도만을 이동한다고 합니다. 차도는 위험하여서 보도블럭을 따라 자전거를 타신다고 하네요. 보도블럭이 깨진 곳이 많아 자전거를 타기에 좋지는 않지만, 자전거타기만큼 사람과의 관계에 좋은 것은 없다고 합니다. 교회 가는 길에 매일 마주치는 세탁소 주인과 인사하고, 연구소 경비원은 할머니께 항상 손을 흔들어 준다고 합니다. 가끔 시무룩한 표정으로 걸어가는 사람에게 미소를 건네면 시무룩한 표정도 금방 미소로 바뀐다고 하네요. 잠시 멈춰 주위의 아름다운 것들을 지켜보는 여유를 가져보기도 하고요. 사람들은 혼자 자전거를 타고 다니는 것이 위험하다하고 또 실제로 자전거를 타는 도중 장바구니에 넣어둔 가방을 소매치기당했다가 찾은 적도 있지만 그래도 자전거가 이웃과의 좋은 관계를 유지하게 해주는 좋은 도구라고 이야기합니다.

 

 

 

500개가 넘는 사진과 사연 중 162개를 뽑아 3권의 책으로 만들어졌는데요. 이 책에는 사진을 찍은 장소를 수채화로 표현한 예쁜 지도도 포함되어 있습니다.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

남아프리카공화국의 출퇴근 문화에 대한 연구의 일부로 자전거로 출퇴근하는 사람들을 찾아, 왜 그들이 자전거를 타고, 왜 자전거를 타는 사람들이 적은지를 조사하다가 시작된 Bicycle Portraits는 이제 일상에서 자전거를 사랑하는 사람들의 모습을 비춰주는 초상화가 되었습니다. Bicycle Portraits를 통해 사회계층, 직업, 배경, 문화를 하나로 묶어주는 자전거의 또 다른 매력을 느끼게 됩니다.

 

 

 

 

자료출처: www.bicycleportraits.co.za

 

 

by 토종닭 발자국

 

 

 

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Posted by slowalk

 

 

몇년 사이 자전거가 많이 보편화되면서, 자전거를 주요 이동수단으로 이용하는 사람들도 많아졌습니다.

연료도 들지 않고 공해도 전혀 발생시키지 않으면서 운동도 되고, 주차하기에도 편리한 자전거. 자동차만큼 빠르지는 않지만 그 장점을 헤아리다보면 자전거야 말로 세상에서 가장 효율적이고 친환경적인 이동수단이라는 생각이 듭니다. 

 

그런데 자전거를 타고 가다가 바퀴의 바람이 빠지는 바람에 편리했던 자전거가 한순간에 무거운 짐이 되어버리는 상황을 경험해보신 분 있으신가요?

 

 

 

 

저도 자전거를 타고 나갔다가 하필이면 오르막길을 오르던 중에 바퀴 바람이 빠져버려서 가장 가까운 자전거포까지 자전거를 끌고 가야했던 경험이 있는데요, 더운 여름날 다시는 하고 싶지 않았던 경험이었습니다.

 

그런데 런던 시내에 살고 있는 자전거 라이더들은 앞으로 바람 빠진 타이어 때문에 고생할 일은 없을 것이라고 합니다. 런던 시청에서 런던 시민들 누구나 이용할 수 있도록 무료 펌프를 시내에 설치하고 있기 때문인데요,

 

 

 

 

 

얼마 전에는 시내의 주차공간 곳곳에 무료 자전거 주차장을 설치하기도 했던 런던 시에서는 이제 무료 자전거 펌프까지 설치되기 시작해 자전거 이용자들이 더욱 살기 좋은 도시가 되어가고 있습니다.

 

 

 

 

심플한 수동 펌프이기 때문에 전기도 필요 없고 설치와 이용이 손쉬운 이 자전거 펌프는, 독특한 안전 자물쇠와 자전거 정거장 등 자전거와 관련된 제품들을 작업해온 Cyclehoop에서 디자인하고 만들었습니다.

 

 

 

 

Cyclehoop의 다른 작업들도 보실까요?

 

 

 

 

 

Cyclehoop에서 만든 자전거 자물쇠 걸이는 실제로 디자이너 자신이 자전거를 도둑맞은 경험을 하고난 뒤 설치하기 쉬우면서도 보다 안전하게 자전거를 묶어둘 수 없을까 고민하게 되어 만들어졌다고 합니다.

 

 

 

 

경남 창원과 같이 무인 대여 공영자전거 시스템을 잘 갖추어 많은 시민들의 호응을 받고 있는 곳도 있지만, 종종 많은 예산을 들여 만들었지만 정작 사람들이 자전거를 타지 않는 곳에 자전거 도로를 개통한다든가 자전거 도로 위에 벤치를 설치하는 등 허울만 좋은 자전거 장려 정책으로 많은 비판을 받기도 하는 우리나라.

 

 

 

 

런던의 무료 자전거 펌프는 100억 이상의 예산을 들여 만드는 국내의 자전거 도로 사업에 비하면 너무나 사소해 보일 수도 있겠지만, 그들의 보다 현실적이고도 실용적인 노력들을 본받아 보는 것은 어떨까요?

 

(이미지출처 | roadcyclingtips, cyclehoop 등)

 

by 살쾡이발자국


 

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Posted by slowalk

자전거 주차대의 구조물은 금속 프레임으로 만들어져 있는 경우가 대부분입니다.

 

 

필요해서 사용하긴 하지만, 심미적인 가치가 있다고 말하기는 어려운 자전거 거치대가 대부분이고요.

 

 

 

 

그런데 얼마 전 미국 버지니아주 로아노크에는 자전거를 위한 나무빗(!)이 등장했다고 합니다.

 

이 거대한 나무빗은 자전거 거치대라는 지극히 일상적인 물건을 하나의 설치미술같은 존재로 만들어주었는데요, 로아노크 지역이 더욱 자전거 친화적인 도시가 될 수 있도록 홍보하기 위해 Popup Design의 Joshua Howell과 Kagan Taylor가 만든 것이라고 합니다.

 

 

 

 

무게가 180킬로그램 가량인 이 머리빗 자전거 거치대는 수작업으로 만들어졌다고 하네요.

 

 

 

 

일반적인 자전거 거치대는 바퀴를 넣어 자전거를 세워놓을 수 있는 프레임이 작고 낮아서
자전거가 기울거나 쓰러지기 쉬운데 이런 점도 보완된 것 같아 보입니다.

 

이런 자전거 거치대가 있다면 자전거를 타지 않았던 사람도 한 번쯤 자전거를 세워보고 싶을 것 같은데요? :-)

 

 

 

by 살쾡이 발자국

 

 

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Posted by slowalk

 

 

자전거 헬멧을 쓰고 운동복 차림으로 노란 자전거를 타고 있는 이 사람, 언뜻 보기에는 자전거로 출퇴근하는

평범한 아저씨처럼 보이지만 실은 현 뉴욕의 부시장인 하워드 울프슨 Howard Wolfson입니다.

 

 

 

 

뉴욕 맨해튼 어퍼 웨스트 사이드에 살고 있는 44세의 젊은 부시장은 최근 자전거로 출퇴근하기 시작했다고

합니다. 원래 자전거를 가까이 하면서 자라지는 않았지만 자전거 도로에 대한 사회적 관심이 급증하면서

그 자신도 자전거 타는 것에 대한 관심 생겼다고 하는데요, 운동도 할 수 있고 다니면서 시내를 둘러보기도

좋다는 생각에 시작하게 됐다고 하네요.

 

 

 



 


그는 이미 많은 뉴요커들이 친환경적이면서도 건강에도 좋은 자전거 도로의 필요성에 대해 느끼고 있으며,

앞으로 자전거를 타는 일이 더 많은 뉴요커들에게 더욱 안전하고 편리한 일이 될 수 있도록

노력하겠다고 이야기 합니다.

 

실제로 그는 자전거 도로의 필요성과 자전거 타기의 장점에 대해 공개적으로 이야기해왔고요.

 

국내에도 오세훈 서울시장이나 정두언, 이재오, 이인제, 박찬석 의원 등이 자전거 애호가로 알려져 있습니다.

하지만 운동의 일종으로 자전거를 좋아하는 것과 자전거를 교통수단으로 이용하고 장려하는 친환경 움직임은

조금 다른 이야기일 것입니다. 그 자신도 자전거를 탈뿐만 아니라 사람들에게 자전거 타기를 장려하는,

더 나아가 보다 친환경적인 교통 시스템을 위해 노력하는 정치인들이 되어주기를 바랍니다.  

 

 

(이미지 출처 | New York Times)

 

 

by 살쾡이발자국


 

 

Posted by slowalk


자전거 타기 좋아하시는 분들 많이 계시죠?
혹시, 본인 자전거를 고치는 방법도 알고 계신 분은 얼마나 계신지 궁금하네요.
자전거 타이어에 바람을 넣을줄 몰라 몇개월간 못타고있는 저같은 사람들에겐 너무나도 필요한 이곳.
어린이들에게 자전거 수리법을 가르쳐주는 Blackstone Bicycle Shop을 소개합니다.

미국 시카고주에서 Experimental Station이라고 하는 친환경주의 프로젝트단체를 운영하는
Connie Spreen씨는 동네어린이들이 방과후 마땅히 놀곳이 없어 방황하는 것을 보고선
버려진 자전거를 수리하는 방법을 가르쳐주고 가져가게 해주는 자전거 워크샵을 오픈합니다.

남루해 보일수 있지만, 불필요한것은 없는 이곳. 이곳이 바로 Blackstone Bike Shop의 입구랍니다.


이건 창고로 쓰이는 트럭입니다.


크고 작은 자전거들이 가득한 트럭. 보기만 해도 부자가 된것 같네요.


이곳에선 9–16살 어린이들에게 자전거 고치는 방법을 가르쳐 주고, 워크샾에서 25시간의 봉사시간을 채우면
본인이 원하는 자전거를 한 대 얻을수 있습니다. 동네 주민들이 본인들의 자전거를 가져오면 싼값에 수리를
해주고, 동시에 어린이들은 옆에서 설명을 들으며 수업을 받습니다.

수리뿐만 아니라, 워크샾에서 판매직원으로도 일할수 있도록 손님을 대하는 태도부터 시작해 개인 비지니스를
시작할수있는 기본적인 형태도 보여줌으로 취미를 넘어서 사회활동도 경험하고 미래의 꿈을 꾸고
현실화하도록 도와주는 것이 이 워크샵의 또다른 목표입니다. 또 아이들은 열심히 일을 하고 자전거를 얻는
이 경험을 통해 성실과 근면을 배우고 자신들의 능력과 가치또한 깨닫게 되는 소중한 시간을 갖게 됩니다.

이런 봉사시간을 바탕으로 본인이 원한다면, 여름방학등을 이용해 워크샾에서
풀타임 자원봉사자로 일하면서 조금 지나면 직원으로 고용될수도 있답니다.


버려진 또는 기부된 자전거에 100% 의존해 지탱되어지는 이 워크샵은, 수리한 자전거를 싼 값에 팔아
얻은 수익으로 더 많은 아이들과 지역주민들에게 좋은 영향력을 끼치고 있습니다.


환경에도 좋고, 건강해도 좋지만, 무엇보다도 어린이들에게 꿈을 심어주고 값 진 경험을 하게 해주는
Blackstone Bike Shop. 우리나라에도 이런 배움터가 있으면 너무 좋을 것 같습니다.


하나 더!
요즘 입학/졸업으로 선물을 고민하고 계신분, 가까운분들과 함께 모아 자전거를 선물해주심은 어떨런지요.

건강과 더불어 더 힘찬 학교생활을 매일 시작하도록 도와줄 것 같아요.

Posted by slowalk

자전거를 타는 사람들의 모습을 담은 Copenhagen Cycle Chic을 소개해드린 적이 있습니다.

자전거를 타는 사람들의 다양하고 개성있는 사진들로 큰 인기를 끌고 있죠.


그런데, 그런 자전거 타는 사람들의 모습을 조금 다른 시각에서 보면 어떨까요?



downtown from behind는 길거리에서 사람들의 삶을 기록하는 새로운 방법을 보여줍니다.

바로 자전거를 타는 선남선녀들의 숨막히는 뒤태!




아름다운 뒷모습들을 넋놓고 감상하다보면...



이렇게 익살스런 포즈를 취하는 사람도 있습니다.

하지만 정말 부러운건...


???


!!!


커플 자전거입니다.

위험해보이지만, 부럽네요.



자기 몸보다 더 큰 꽃다발을 들고 자전거를 타는 한 남성!



탄탄한 몸매를 자랑하듯 당당하게 서서 자전거를 타는 여성!

하지만 제가 뽑은 베스트샷은...



넘치는 혈기를 주체하지 못하고 웃통을 벗어제낀 한 남성!


우리나라에도 MTB 일색이던 과거와 달리, 자전거를 타는 문화가 다양해지면서

자전거의 개성이 다양해지고, 그와 함께 자전거를 타는 사람들의 개성도 다양해지고 있습니다.


여러분도 건강도 챙기고, 개성도 표현할 수 있는, 멋진 자전거를 타고,

날이 더 추워지기 전에 숨막히는 뒤태를 뽐내보시는건 어떨까요?!


출처 : downtownfrombehind.tumblr.com

Posted by slowalk
도 튼튼, 마음도 튼튼, 지구도 튼튼하게 만드는 자전거.
환경유해물질을 단 1%도 배출하지 않으며, 지속적인 유지비용도 많이 들지 않기에, 현대인들에게 사랑받는 운동인가 봅니다. 더군다나 요즘은 날씨까지 화창해서 자전거 타기엔 더욱 좋죠!!



 
한 장의 잡지 화보가 아닙니다. 사진속의 사람들 하나같이 멋지고 건강해보입니다. 그리고 발견할 수 있는 또 한 가지 사실. 그들은 자전거를 타기 안전하고, 편안한 운동복 차림이 아니라, 모두  머리끝부터 발끝까지 패셔너블하게 꾸미고 있다는 것!!!심지어 미니 스커트하이힐까지. 가방은 자전거 앞 바구니에 담거나, 어깨에 메고, 자전거 색과 소품의 색까지 맞추는 센스까지 발휘하네요. 바로 이 사진들은 Copenhagen Cycle Chic이라는 블로그에 올라온 것들입니다.





지구촌 전체로 퍼져나가고 있는 자전거 물결, Copenhagen Cycle Chic.


Copenhagen Cycle Chic은 코펜하겐에서 처음 시작된 자전거 문화 블로그입니다. 그러나 이젠 그 코펜하겐을 넘어 런던, 벨기에, 오타와, 로스앤젤레스 등으로 급속히 퍼져나가고 있습니다. 특히 10, 20대의 여성들이 이 블로그에 열광하고 있습니다. 그 이유는??? 그들에게 자전거는 생활과 패션의 트렌드로 자리잡았기 때문이죠. Copenhagen Cycle Chic Blog go!!




이 블로그를 통해서 사람들은, 패셔너블한 복장으로 자전거를 타며 사진을 찍고, 그 사진을 올리고, 서로를 뽐냅니다. 하지만 누구나 생각하는 단순한 패션 트렌드 블로그가 아닙니다. 블로그에서 자전거에 대한 정보도 공유하고, 올린 사진들을 통해 블로그를 보는 사람들의 내면에 숨어있는 자전거 타기의 욕구를 불러일으키게 합니다. 한 마디로 자전거 타기 캠페인 역할까지 해내는 셈이죠. 또한 전 세계에 자전거에 관련한 블로그와 모임을 한 눈에 살펴 볼 수 있도록 합니다.


▲ Copenhagen Cycle Chic 관련 영상. (영상물 초반에 등장하시는 남성분이 Copenhagen Cycle Chic블로그를 만드신, Mikael Colville-Andersen 입니다.)


단순히, "환경오염을 막기 위해 자전거를 타세요!, 자동차 대신 자전거를 이용합시다! 를 외치기 보다, 사람들이 그들의 관심을 스스로 가지게 만든 자전거 문화 블로그. 몸도 마음도 건강해지고, 공기오염도 줄이고, 게다가 패셔너블한 센스까지 얻을 수 있는 모임입니다. KOREA Cycle Chic이란 블로그도 생겨나서 우리나라의 수많은 여성들(뿐만 아니라 남녀노소 모두)을 자전거의 생활로 초대하고 싶습니다!!!

▲ 자전거가 일상화된 모습.







*출처: http://www.copenhagencyclechic.com/







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Posted by slowalk